福建室内**薄型钢结构防火涂料报价 产品**长质保 圣川

隧道防火涂料的防火原理大致可归纳为以下五点：
1、防火涂料本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。
2、防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
3、防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
4、含氮的防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与**游离基化合，中断连锁反应，降低温度。
5、膨胀型防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。
「厚型钢结构防火涂料】施工办法
1, 喷涂前应去掉钢构造外表的附着物,杂质以及尘埃。
2, 外表有腐蚀的刚构造件,应进行去锈处理并喷刷防锈漆（较佳选用附着力强的防 锈漆）,油漆未干前不得进行喷刷。
3, 选用喷涂机具施工,如**喷涂设备,空压机,料筒等；涂改东西如砂浆拌和机 东西抹灰板,刷子,料筒等喷涂施工,施工时每遍涂层厚度为2-8mm, 施工距离为8小时,环境温度不一样的施工距离应作适当调整。涂料施工时期及 施工后24小时内环境温度不得低于4℃,以防止遭受冻害；在较度枯燥和酷 热的条件下,宜发明必要维护条件,防止涂层 失水过快,局部修补可用于手 艺涂改。
4, 施工时较佳选用喷涂改涂替换进行,喷涂在先,以添加涂料的附着力。施工结束 后较佳在涂刷两遍丙烯酸涂料以添加耐候性。
5, 施工环境应保持在3℃以上。 注意事项： 1, HQJW-103厚型钢构造防火涂料 主料用低速复合袋内衬塑料袋包装,储运 温度宜在3-40℃,不可室外储存 和在太阳下暴晒。 2, 喷好的涂层应防止雨水冲淋。
隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的，因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为特种涂料，除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外，还需要具有阻燃耐火的特殊功能，这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求，要求基料能与整个涂料体系协和，使涂料既有良好的机械理化机能，又能在受火时形成较好的泡沫隔热层，为了达到一定的阻燃耐火时间，要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体，并且电缆需要常常检验移动，这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能，还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。
而国外学者研制出建筑物表面的无机防火涂料，由水硬性泥、水玻璃、蛭石、膨胀珍珠岩、无机玻璃纤维等组成；推出了以海泡石、钙硅石、增强纤维、高铝水泥、无定型硅石为主要组成的防火涂料，该涂料具有很好的绝热性和防爆裂性，可应用于建筑物外墙、隧道等；可用于金属和混凝土表面的防火涂料，由膨润土、硅酸铝、硅灰石、硅酸镁、玻璃微珠及一些多孔填料组成，粘结剂为水玻璃、波特兰水泥、石膏、磷酸盐类中的一种或几种等。
**薄型钢结构防火涂料介绍
该产品属本公司经典的膨胀防火材料,涂层薄,粘接强度好,易于施工,涂刷于钢构件表面,遇火时涂料迅速膨胀形成炭化耐火隔热保护层,从而提高钢结构的耐火极限。
**薄型钢结构防火涂料特点
通用性,防腐性,耐火性和绝热性能。

**薄型钢结构防火涂料适用范围
适用于各种新建,扩建和改建的工业与民用建筑工程中钢结构承重构件的防火涂装及防火保护。

**薄型钢结构防火涂料主要性能指标（GB14907-2002）

干燥时间(表干)/h：≤12
粘结强度/MPa：≥0.15
抗压强度/MPa：≥0.3
耐水性：24 h试验后,涂层应无起层,发泡,脱落现象,且隔热效率衰减量应≤35%
耐冷热循环性：15次试验后,涂层应无开裂,剥落,起泡现象,且隔热效率衰减量应≤35%
**薄型钢结构防火涂料不同厚度对应的耐火极限
产品特点:
易施工、无；
涂层薄，防火性能**；
表面光洁、装饰效果好（可选择白或浅灰色）；
涂膜耐老化性能优异、坚固耐久、可保持多年不粉化。

施工方法及注意事项:
施工环境温度为0℃-50℃，相对湿度≤85％，多次施工须待涂层的干燥情况分次进行（施工时切忌雨淋和曝晒）；涂层厚度根据防火规范而定。
使用前被涂底材表面要清除油污，尘土以及检测底材表面防锈漆与防火涂料的相溶性。
施工方法采用刷、喷、滚涂均可，使用前须充分搅拌均匀，大面积施工须有专业的施工队伍。详情见施工作业指导书。
开封后的防火涂料请一次用完，未用完的涂料，要重新封严。
请选择使用防火涂料**保护面漆，参考理论用量0.18-0.36kg/㎡。

施工流程
材料及主要机具
隧道防火涂料及装饰面层，镀锌钢丝网（φ1.0@10×10mm），内胀栓（6mm*6mm）,铁钉，膨胀皮塞，冲击钻，搅拌机，空压机，挤压机等

国内外就隧道研究已开展了大量的工作。如国内学者提出一种以硅酸盐为主要粘结剂，以氢氧化铝、膨胀蛭石、三硅酸镁等为填充料，四钠为防火助剂的隧道防火;针对隧道砌体不耐高温的特点，研制了一种以无机胶凝材料为主的耐潮湿环境的水硬性隧道防火涂料，该涂料可同时应用于和混凝土的防火保护;开发了一种新型的物理膨胀，以可膨胀石墨为主，制取了一种无卤、环保、并具有优良防火性能的物理膨胀型防火涂料。

隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的24h内，环境温度不得低于4℃，以防止遭受冻害。